苏州恒泰配资 “碳道3060”论坛：再电气化、新型电力系统建设成推动“双碳”目标的关键

　　在近日举办的“碳道3060”论坛上，中国工程院院士、上海交通大学碳中和发展研究院创始院长黄震，中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌等多位专家认为苏州恒泰配资，中国将为全球绿色转型发展提供确定性，再电气化、新型电力系统建设成为推进“双碳”目标实现的关键。

　　黄震在题为《碳中和目标下的再电气化——概念、内涵与展望》的演讲中提到，零碳电力将是未来最重要的二次能源，能源转型将是一个基于零碳电力的“能电气化尽电气化”过程。

　　黄震表示，再电气化包括两个重要概念：一是直接电气化苏州恒泰配资，强调电能在终端能源消费领域直接替代化石能源，“以电代煤”“以电代油”“以电代气”，能电气化尽电气化；二是间接电气化，通过绿电制取氢/氨、醇/醚、合成燃料等绿色燃料，对终端能源消费部门进行间接绿电替代。绿色燃料既是新能源存储与消纳的重要途径，又将对难以电气化行业的脱碳发挥关键作用。黄震进一步以甲醇、合成氨、钢铁和铝冶炼为例，阐述了再电气化的脱碳潜力，并展望了再电气化的发展前景。

　　贺克斌围绕“碳中和与产业变革”发表演讲。他认为，全球气候危机日益紧迫，碳中和既是应对气候压力的必需，也是推动全球经济模式转型的强大动力。

　　贺克斌认为，中国实现碳中和需走好五大路径：资源增效减碳、能源结构降碳、地质空间存碳、生态系统固碳及市场机制融碳。零碳电力供应与终端电气化技术所贡献的减排潜力最大，而构建以可再生能源为主的新型电力系统是核心任务。目前，实现碳中和目标面临核心技术突破不足、关键资源供应链不稳定和制度与市场支撑不够三方面挑战苏州恒泰配资，中国碳中和的成功对全球意义重大，仍需在技术创新、资源保障和制度协同上取得突破。

　　国家气候变化专家委员会副主任王毅作题为《我国全面绿色转型面临的挑战和机遇》的特邀演讲。他表示，今年政府工作报告释放了明确的绿色发展信号。实现应对气候变化、能源安全、公正转型目标，需要全球性的韧性、包容、创新思维和系统变革，在地缘政治紧张背景下，中国将为全球绿色转型发展提供确定性。

　　太原理工大学校长孙宏斌以《新型电力系统与能源互联网》为题作特邀演讲。他认为，新型电力系统是实现“双碳”目标的关键载体，其核心是能源主体从化石能源转向新能源，并需具备清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的特征。他提出，新型电力系统构建需要跨界思维，要跳出原有电力系统的边界建设新型电力系统，挖掘多能潜在的巨大灵活性，这将是一种低成本、可支付的系统性解决方案。破局之道在于突破能源共享生态中的各种壁垒，构建“能源互联网”，形成系统性解决方案，最终实现绿色低碳、安全高效、开放共享的能源生态。

　　伦敦大学学院教授梁希在题为《能源双控到碳双控转变：机遇与挑战》的演讲中介绍，全球温室气体排放已逼近1.5度升温阈值，剩余碳预算仅约5年，凸显行动的紧迫性。中国在绿色技术领域处于全球领先地位，但仍面临多重挑战。中国正从能耗双控转向碳排放双控，碳预算分配、地区差异及政策协调将是重要课题，需考虑公正转型与财政转移支付。

　　梁希表示，碳市场并非控排行业碳减排的唯一政策工具，还需要大量行业政策和创新激励政策，才能形成有效体系。能耗双控向碳双控转型需多部门协同，完善长期政策信号，平衡短期目标，为实现“双碳”目标构建多元治理体系。

　　本次论坛由上海交通大学、长三角碳中和产学研联盟、上海市能源研究会主办，上海交通大学碳中和发展研究院、中远海运集团院士服务中心等承办。

　　上海交通大学党委常委、副校长蒋兴浩在致辞中表示，实现碳中和，需要产学研用协同发力联合攻关。作为本次论坛的主办方苏州恒泰配资，上海交通大学始终将服务国家战略视为重要使命。他表示，上海交通大学在“双碳”领域通过科研创新、成果转化、产业协同、政策引领、人才培育、国际合作六维联动，积极服务能源绿色低碳转型，做国家“双碳”战略的践行者和推动者。

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